交通運(yùn)輸部介紹，近年來，我國航海事業(yè)發(fā)展成就舉世矚目，擁有全球規(guī)模****的海運(yùn)船隊(duì)，建成了全球****的******港口群，國際海運(yùn)量占全球近1/3，海洋經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)攀升，為全球經(jīng)貿(mào)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。

為****推動航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸部深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，大力推動大宗貨物中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)水”，持續(xù)推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)，積極發(fā)展水水中轉(zhuǎn)、江海直達(dá)運(yùn)輸，推動綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)性降碳；加速航運(yùn)能源清潔低碳轉(zhuǎn)型，積極推進(jìn)新能源清潔能源關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用推廣，開展船舶和港口岸電設(shè)施建設(shè)改造，拓展船舶靠港使用岸電范圍，有序探索交能融合發(fā)展的新模式；大力發(fā)展綠色港航基礎(chǔ)設(shè)施，將生態(tài)保護(hù)理念和資源節(jié)約要求貫穿水運(yùn)工程項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)全過程，努力建設(shè)綠色港口、美麗航道；建立完善船舶與港口污染防治體系，嚴(yán)格執(zhí)行船舶大氣污染物排放控制區(qū)制度，持續(xù)強(qiáng)化水上溢油等突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急能力建設(shè)，切實(shí)守護(hù)碧水藍(lán)天。

在行業(yè)各方的共同努力下，我國航運(yùn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型取得顯著成效，水運(yùn)綠色優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮，航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展的根基日益堅(jiān)實(shí)。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，水路貨運(yùn)量達(dá)到98.1億噸，是10年前的1.64倍；水路貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到14萬億噸公里，同比上一年增長8.8%，在貨物總周轉(zhuǎn)量中的占比達(dá)到55.6%；新能源清潔能源船舶規(guī)模化應(yīng)用加速推進(jìn)，上海港等主要港口成功實(shí)現(xiàn)船舶新能源、清潔能源加注業(yè)務(wù)落地運(yùn)營，國際集裝箱樞紐海港港內(nèi)作業(yè)綠色集卡占比突破60%；全國主要港口五類重點(diǎn)專業(yè)化泊位岸電覆蓋率已超90%，長江經(jīng)濟(jì)帶船舶靠港使用岸電量同比增長54%，國際干線集裝箱船和郵輪靠港已常態(tài)化使用岸電；累計(jì)已建成52座自動化碼頭，應(yīng)用規(guī)模、作業(yè)效率、位居****前列；電子航道圖發(fā)布里程9,950公里，長江流域基本實(shí)現(xiàn)電子航道“一張圖”全覆蓋。

下一步，交通運(yùn)輸部將繼續(xù)打造綠色航運(yùn)新生態(tài)，加快完善綠色航運(yùn)政策體系，健全碳排放監(jiān)測核算標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)新型動力技術(shù)裝備研發(fā)，完善綠色能源加注產(chǎn)業(yè)鏈，加快新能源清潔能源船舶規(guī)模化應(yīng)用，推動國際綠色航運(yùn)走廊建設(shè)，促進(jìn)全球航運(yùn)減排。同時(shí)加快培育和發(fā)展航運(yùn)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，積極拓展人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、5G、北斗等新技術(shù)應(yīng)用場景，統(tǒng)籌發(fā)展智慧港口、智慧航道、智能船舶，突出數(shù)據(jù)互聯(lián)共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提升航運(yùn)全要素、全鏈條數(shù)字化水平。